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广州网络工程最新无人驾驶和共享汽车动态

2017-8-15 19:05:50      点击:

其他汽车制造商也在使用其他轻型替代品。宝马在其i3紧凑型电动车和7系列车型上使用了碳纤维增强聚合物(CFRPs),高强度钢铝合金是目前使用最广泛的轻量级产品,因为它们价格便宜且可回收利用。宝马i3的整备质量仅为2,755磅,车型基于“LifeDrive结构”打造,“LifeDrive结构”即配置一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料驾驶座舱。
京都大学教授Hiroaki Yano表示,他的研究灵感来自于“云杉鹅”的照片。大力神号水上飞机(别名云杉鹅),是一艘由美国亿万富翁企业家霍华德•休斯(Howard Hughes)于1947年完成的木材货机,当时是世界上最大的飞机。该机机长66.6米,机高9.15米,翼展97.54米,起飞重量181.4吨,原设计可以运载500~700人。
他说:“我认为如果霍华德•休斯能找到木材来建造大型飞机的方法,那为什么我们不用木材来制造一种和钢一样坚固的材料。”
目前,一公斤纤维素纳米纤维的生产成本约为1000日元(9美元)。Yano的目标是到2030年将这一成本减半,他认为这将使纤维素纳米纤维成为一种经济上可行的产品,因为它将与塑料相结合,并且与高强度钢和铝合金一样具有竞争力(目前每公斤成本约为2美元)。
行业专家预计到2025年碳纤维价格将下降到每公斤10美元左右。
分析人士认为,考虑到零部件制造商需要大修生产线,并找出将纤维素纳米纤维等新材料固定在其他汽车零部件上的方法,未来高强度钢和和铝合金将成为更受欢迎的替代品。
波士顿Lux Research的应用材料分析师Anthony Vicari表示:如果Yano的预测证明是正确的,这将是一件大事。但是现在呢,它仍然是一个非常大的'如果'。
2012年秋季,日本纸业生产商王子制纸与京都大学教授矢野浩之等人合作,开发出了纤维素纳米纤维含量在10%以上的新树脂。与过去相比,一辆汽车使用的树脂材料可减轻约20kg,从而使车辆轻20kg。
据外媒8月14日报道,美国车主状告保时捷公司,原因比较离奇,部分车型的仪表盘过于炫目,在阳光明媚的日子里反光强烈,车主不得不戴上墨镜应对。保时捷某些车型的仪表盘近日引起了许多美国车主的强烈不满,他们表示在阳光强烈的情况下驾驶,仪表盘会反光到挡风玻璃上,他们不得不戴上墨镜才能避免发生危险,车主认为保时捷应该为此负责,发动了集体诉讼。
保时捷方面为了避免和车主们产生法律拉锯战,和车主们达成协议,将会为他们的墨镜买单。作为保时捷的客户,墨镜的价格自然也不便宜,因此保时捷承诺他们将会报销最高175美元(约合1165元)的费用。拥有任何一款2007年到2016年生产内饰颜色为米色、深琥珀色、天然棕、白金灰和沙米色内饰的保时捷车型的车主都可以申请报销,报销期限从2016年12月到今年的2017年9月21日,而对于其他方面的赔偿要求,则延长至2018年6月25日。
如今“共享经济”成为最时髦的词汇,各种共享产品也是层出不穷。近日,“共享宝马”现身沈阳,有公司率先投放1500量宝马1系轿车,1公里1.5元 油钱免费。据悉,用户只要下载APP,注册并上传驾驶证,缴纳999元押金(车辆已买好保险,用于抵扣违章罚款及用车费用),扫描车身的二维码就能解锁车辆。
这些宝马1系轿车车身为蓝色,辨识度很高。广州网络工程 www.pc626.com不过火起来以后,给不少宝马车主带来了一些困惑。
因为有不少人在大街上看到蓝色的宝马轿车就误以为是共享宝马,前去围观。甚至有宝马车主贴出了“别看了!!不是共享宝马”的纸条,显得很是无奈。
网友调侃:共享经济下的BMW车主,已经被逼到了崩溃边缘。